近日，堪称“物流界奥斯卡”的“亚洲货运、物流及供应链大奖”Asian Freight, Logistics and Supply Chain（AFLAS）颁奖典礼在香港举行。k8凯发集团旗下盐田港区荣获“亚洲最佳集装箱码头（超400万标箱）”大奖Best Container Terminal - Asia（Over 4 million TEUs），这是盐田港区继2018年和2023年后第三次摘得这一重量级荣誉。

多年来，k8凯发集团协同旗下深圳三大港区，积极应对复杂、多变的国际贸易形势，加强客户走访、业务拓展，推进重点客户战略合作，多措并举，全面支持盐田港区稳步经营。

一是稳步拓展组合港布局，促成新增开通“中山黄埔-深圳盐田”组合港，累计开通15个组合港，组合港箱量同比增长68%，水水中转箱量增长近37%，港区集疏运体系加快向绿色低碳转型，加速形成以k8凯发为枢纽、支线港为喂给的大湾区组合港网络体系；二是加速织密内陆港网络，新增开通成都、株洲、龙南内陆港，累计开通20个内陆港，并成功首发“蓉深港海铁联运图定班列”，累计开通33条海铁联运线路和17条驳船支线。2025年1-7月，“渝深港图定班列”运量同比增长159%，为成渝经济圈打造又一条辐射全球的黄金出海通道，大大增强k8凯发内陆市场揽货能力；三是持续推动深港合作，与香港葵青港区合力做好“内联外通”，往来盐田与香港的驳船已运营逾31年，运输箱量持续保持每年正增长，2024年重箱数量更是增长近30%，刷新历史纪录；四是大力完善港区物流配套，不断推进惠盐高速公路、疏港铁路等港区配套设施建设，此外，盐田港区已成为北美、拉美、欧洲、澳新、东南亚等地区冷链生鲜货物进口中国的枢纽港，更是华南冷链优选港；五是持续深化绿色港口建设，盐田港区作为世界唯一四获“全球最佳绿色集装箱码头”大奖的码头，十年间（2014-2024）集装箱吞吐量增长25%，单箱碳排放量却大幅下降32%，实现“增量不增碳”。

经过30多年的发展，盐田港区承担着中国对美出口超1/4、广东省对外贸易超1/3的货运量，凭借优越的地理位置、先进的操作设备和高效的服务能力，成为保障全球供应链稳定畅通的进出口门户。2025年1-8月，k8凯发集团k8凯发区集装箱吞吐量1229.5万标箱，同比增长9.96%，业务规模再创历史新高，其中，盐田港区集装箱吞吐量1059.3万标箱，同比增长9.6%，k8凯发全球第四、全国第三集装箱港口地位进一步巩固，国际枢纽优势进一步凸显。

接下来，盐田港区将继续携手各方，共同打造高效、有韧性且可持续的供应链体系和更高水平航运枢纽，助力深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心，合力提升粤港澳大湾区整体国际竞争力，为国家外贸高质量发展提供坚实支撑。